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Helle

Der Motorradumbau, das Beschaffen von Zubehör und Ersatzteilen, die auf dem Trip anfallenden Reparaturen - kurzum eigentlich das Lösen aller technischen Probleme - das ist eindeutig meine Aufgabe.Ich bin am 26.09.1981 in Burghausen geboren und anschliessend in der 50 Seelen Gemeinde Unterhadermark aufgewachsen.Mit 8 machte ich bereits meine ersten Erfahrungen mit motorisierten Zweirädern. Ich fuhr und schraubte damals immer an alten Mofas rum, hatte natürlich keine wirkliche Ahnung von der Materie und dementsprechend oft dann auch "Bodenkontakt“ :-)

Mit 16 machte ich die ersten Erfahrungen mit einer gedrosselten 125er Aprilia, deren - für mich zum damaligen Zeitpunkt - wahnsinnigen Fahrleistungen mich dazu bewegten mir sofort nach meinem 18ten Geburtstag statt einem Auto erst einmal ein eigenes Motorrad zu kaufen.Nun... die Wahl fiel damals auf eine Kawasaki ZXR 400, die ich allerdings nach nur einem dreiviertel Jahr und ca. 15.000 km einem plötzlich auftauchenden Seitenteils eines PKW´s opferte (leider hab ich nur Fotos vom "Nachher", deswegen der desolate Zustand *g*)

Nun ja... nachdem sie mich wieder zusammengeflickt hatten - nein, nicht nur das Moped war in desolatem Zustand - begann ich 2001 eine Lehre zum Mechatroniker. Aufgrund von akutem Geldmangel während meiner Lehrzeit rückte der Kauf eines neuen Motorrads - die ZXR 400 hatte unser kleines "Malheur" leider nicht überlebt - erst mal in weite Ferne.Doch 2004 war es dann endlich soweit. Die Lehre war beendet und ich kaufte mir eine nagelneue Zx 10 R, auf der ich bis 2009 ca. 40.000 km quer durch Europa gefahren bin.

Über kurz oder lang wurden mir aber diese relativ kurzen Trips zu eintönig und so kaufte ich mir 2007 eine total heruntergekommene 1993er Honda Transalp von einem guten Freund.Im folgenden Winter verpasste ich meinem „"Alperer“ dann eine Komplettüberholung ( siehe Umbau ) - danach stand er wieder da wie ´ne Eins -

2008 und 2009 fuhr ich dann im wahrsten Sinne des Wortes zweigleisig, denn einerseits konnte ich mich von meiner Kawa (noch) nicht trennen - der Rausch der Geschwindigkeit war einfach zu verlockend - und doch merkte ich, dass mir das Motorrad-Reisen, das Geländefahren und die längeren Touren mit meinem Alperer immer mehr Spaß machten.Uns so entschloss ich mich, die Honda im Winter 2009/2010 noch einmal kompett umzubauen und auf Fernreisetauglichkeit zu trimmen.

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